Identifikační kód |
GA102/04/0215 |
Důvěrnost údajů |
S - Není předmětem státního či obchodního tajemství a data lze v souladu s právními předpisy poskytnout do veřejně přístupných
informačních systémů včetně mezinárodních |
Název projektu v původním jazyce |
Analýza a optimalizace střídavého elektrického pohonného systému se sníženým počtem spínacích prvků měniče |
Název projektu anglicky |
Analysis and optimization of AC electrical drive system with reduced number of switching elements of inverter |
Poskytovatel |
GA0 - Grantová agentura České republiky (GA ČR) |
Program |
GA - Standardní projekty (1993 - 2050) |
Kategorie VaV |
ZV - Základní výzkum |
Hlavní obor - skupina |
J - Průmysl |
Hlavní obor |
JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika |
Vedlejší obor |
- |
Další vedlejší obor |
- |
Zahájení řešení |
2004 |
Ukončení řešení |
2006 |
Datum posledního uvolnění účelové podpory |
- |
Číslo smlouvy |
- |
Poslední stav řešení |
U - Ukončený (rok ukončení projektu < rok sběru dat, v roce sběru dat již není financován ze SR) |
Finance projektu | 2004 | 2005 | 2006 | celkem |
---|
Výše podpory z národních zdrojů | 657 000,00657 | 590 000,00590 | 575 000,00575 | 1 822 000,001822 | Výše podpory z veřej. zahraničních zdrojů *** | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | Celkové uznané náklady | 657 000,00657 | 590 000,00590 | 575 000,00575 | 1 822 000,001822 | Typ | čerpané | čerpané | čerpané | |
** Finance v tisících Kč jsou automaticky zaokrouhleny z částky v jednotkách Kč s přesností na 2 desetinná místa *** Výše podpory z veřejných zahraničních zdrojů je sledována od období sběru 2020
|
Zobrazit skutečně čerpané finance projektu z národních zdrojů »
Skutečně čerpané finance projektu z národních zdrojů | 2004 | 2005 | 2006 | celkem |
---|
Finance | 657 000,00657 | 590 000,00590 | 575 000,00575 | 1 822 000,001822 |
|
Druh soutěže |
VS - Veřejná soutěž |
Veřejná soutěž ve výzkumu, vývoji a inovacích |
SGA02004GA-ST - Veřejná soutěž (GA0/GA) |
Cíle řešení v původním jazyce |
Během několika posledních desetiletí došlo k rozvoji elektrických střídavých pohonů. Zatímco použití sofistikovaných řídicích strategií jako vektorové řízení nebo přímé řízení momentu značně zlepšilo vlastnosti těchto pohonů, využití možností řízení pohonu při poruše v systému pro udržení pohonu v chodu je poměrně nedoceněno. Jedním z nejčastějších typů poruchy je ztráta spínacího prvku v jedné z větví invertoru nebo ztráta jedné z fází motoru. Obecně, objeví-li se jedna z těchto poruch je nutné ji izolovat, aby se pohon udržel alespoň v nouzovém provozu. Zachování pohonu v chodu má v mnoha případech značný technický i ekonomický význam. Aby se dosáhlo tohoto cíle, lze rekonfigurovat měnič tak, aby poškozená část systému byla odpojena. Rekonfigurace měniče má za následek snížení počtu spínacích prvků. Cílem navrhovaného projektu je analýza dějů probíhajících v měniči v nouzovém chodu po jeho rekonfiguraci a na základě této analýzy vypracování návrhu vhodných způsobů modulace napětí |
Cíle řešení v anglickém jazyce |
In recent years, significant progress has taken place in the field of AC drives. While the use of sophisticated control strategies such as vector or direct torque control has greatly improved properties of these drives, use of drive control during a system failure in order to maintain drive operation has not received adequate attention. One of the most common types of failure is a loss of a switching element in one leg of the inverter or a loss of one motor phase. In general, if such a failure arises, it is necessary to isolate it so that the drive could maintain at least emergency operation. Continuing drive operation may often have important technical and economical impacts. In order to achieve this, it is possible to reconfigure the inverter in sucha way that the failed part is disconnected. The reconfiguration results in a decrease of a number of switching elements. The objective of the project consists in analysis of processes in the inverter during emergency operation after the |
Klíčová slova v anglickém jazyce |
Neuvedeno. |
Kontrolní číslo stavu projektu v letech |
2004: 1287333 2005: 1543257 2006: 33467502 2007: 2312743 |
Datum dodání posledního záznamu o projektu |
16.10.2007 |
Systémové označení dodávky dat |
CEP07-GA0-GA-U/03:2 |